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Vertikale Integrationsstrukturen kommunaler Verkehrsunternehmen: Entwicklung eines neuen Organisationsmodells für kommunale Verkehrsunternehmen

4 stars - 3090 reviews / Write a review

Pages: 400

Language: German

Format: Eine elektronische Version eines gedruckten Buches - Unterstützte Lesegerätegruppen: PC/MAC/eReader/Tablet

Publisher: Suedwestdeutscher Verlag fuer Hochschulschriften (31 Mar. 2009)

By: Oliver Breidbach(Author)

Die Wettbewerbsfä:higkeit kommunaler Verkehrsunternehmen ist niedrig. Als Quasi- Monopolisten sind diese traditionell fü:r die Durchfü:hrung der Verkehrsleistungen zustä:ndig, anfallende Defizite werden von der ö:ffentlichen Hand ausgeglichen. Charakteristisch fü:r kommunale Verkehrsunternehmen ist der hohe Grad an vertikal integrierten Wertschö:pfungsstufen. Im Gegensatz zu Unternehmen anderer Branchen erbringen kommunale Verkehrsunternehmen die wesentlichen Teile der gesamten Ö:PNV-Wertschö:pfungskette innerhalb der eigenen Unternehmensgrenzen. An dem hohen vertikalen Integrationsgrad setzt die Arbeit an. Auf Grundlage der Transaktionskostentheorie werden die Leistungsbereiche der Verkehrsunternehmen einer Bewertung unterzogen, Strategieempfehlungen abgeleitet und empirisch auf ihre Marktfä:higkeit hin ü:berprü:ft. Aus den Untersuchungsergebnissen wird ein neues Organisationsmodell fü:r kommunale Verkehrsunternehmen entwickelt. Innerhalb des Modells nehmen diese die Rolle eines Nukleus ein, der fü:r die Erbringung der Ö:PNV-Leistungen eine Vielzahl von Netzwerkpartnern steuert.

Originalfassung in deutscher Sprache von als PDF zum kostenlosen Download findet


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