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Griffkraft und sicherheitsorientierte Fahrerassistenz: Potenzial eines Griffkraft messenden Lenkrades als Sensor innerhalb sicherheitsorientierter Fahrerassistenzsysteme

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Pages: 276

Language: German

Format: Eine elektronische Version eines gedruckten Buches - Unterstützte Lesegerätegruppen: PC/MAC/eReader/Tablet

Publisher: Südwestdeutscher Verlag für Hochschulschriften (23 Aug. 2012)

By: Felix Breyer(Author)

Moderne Fahrerassistenzsysteme stehen sowohl fü:r Fortschritte im Fahrkomfort als auch in der Verkehrssicherheit und greifen in zunehmendem Maß:e aktiv in das Fahrgeschehen ein. Neben Sensoren zur genauen Umfelderfassung (z.B. Radar) richten sicherheitsorientierte Assistenzsysteme ihren Fokus auf den Fahrer und nutzen dessen Eigenschaften als intelligent wahrnehmender „:Sensor“:. Die von Herrn Dr. Breyer vorgelegten Arbeiten nehmen diesen Ansatz auf und hatten zum Ziel, die Verwendung haptischer, reflexbedingter Fahrereingaben zur Detektion von Gefahrensituationen in ihrem aktuellen Spektrum zu erweitern. Es sollte untersucht werden, ob kritische Situationen im Straß:enverkehr mit einer Erhö:hung der am Lenkrad aufgebrachten Griffkraft einhergehen, um diese Information mit bestehenden Messgrö:ß:en zu fusionieren und zu einer verbesserten Klassifikation von Notsituationen zu verwenden. Neben der experimentellen Beantwortung dieser Fragestellungen enthä:lt die Arbeit einen ausfü:hrlichen Theorieteil zum Themenfeld der Fahrerassistenz, gebrä:uchlicher Sensorkonzepte und psycho-neurologischer Fragestellungen, die fü:r den hier behandelten Kontext relevant sind.

Originalfassung in deutscher Sprache von als PDF zum kostenlosen Download findet


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